Nyheter

Strålingsverdien av hydrogen er 3 ganger bensin og 4,5 ganger den for koks. Etter kjemisk reaksjon produseres bare vann uten miljøforurensning. Hydrogenenergi er en sekundær energi, som må konsumere primærenergi for å produsere hydrogen. De viktigste måtene å oppnå hydrogen er hydrogenproduksjon fra fossil energi og hydrogenproduksjon fra fornybar energi

For tiden er innenlandsk hydrogenproduksjon hovedsakelig avhengig av fossil energi, og andelen hydrogenproduksjon fra elektrolytisk vann er svært begrenset. Med utviklingen av hydrogenlagringsteknologi og reduksjon av konstruksjonskostnadene, vil omfanget av hydrogenproduksjon fra fornybar energi som vind og lys være større og større i fremtiden, og hydrogenenergistrukturen i Kina vil være renere og renere.

Generelt sett begrenser brenselcellebunken og nøkkelmaterialer utviklingen av hydrogenenergi i Kina. Sammenlignet med det avanserte nivået, henger fortsatt strømtettheten, systemkraften og levetiden til innenlandsk stabel bak; Protonutvekslingsmembran, katalysator, membranelektrode og andre nøkkelmaterialer, samt luftkompressor med høyt trykkforhold, hydrogensirkulasjonspumpe og annet nøkkelutstyr er avhengige av import, og produktprisen er høy

Derfor må Kina ta hensyn til gjennombruddet av kjernematerialer og nøkkelteknologier for å gjøre opp for manglene

Nøkkelteknologier for lagringssystem for hydrogenenergi
Lagringssystemet for hydrogenenergi kan benytte seg av overskuddet av elektrisk energi av ny energi for å produsere hydrogen, lagre det eller bruke det til nedstrømsindustrien; Når belastningen på kraftsystemet øker, kan den lagrede hydrogenenergien genereres av brenselceller og føres tilbake til nettet, og prosessen er ren, effektiv og fleksibel. For tiden inkluderer de viktigste teknologiene for lagringssystem for hydrogenenergi hovedsakelig hydrogenproduksjon, hydrogenlagring og transport og brenselcelleteknologi.

I 2030 forventes antallet brenselcellebiler i Kina å nå 2 millioner.

Å bruke fornybar energi for å generere "grønn hydrogen" kan levere overskuddet hydrogenenergi til hydrogenbrenselcellebiler, som ikke bare fremmer den koordinerte utviklingen av fornybar energi og lagringssystem for fornybar energi og hydrogenenergi, men også innser den grønne miljøvern og null utslipp av kjøretøyer.

Gjennom utforming og utvikling av hydrogenenergitransport, fremmer lokalisering av nøkkelmaterialer og kjernekomponenter i brenselceller, og fremmer den raske utviklingen av hydrogenenergiindustriskjeden.