Produktfabrikk | Kina -produkter produsenter, leverandører

Karbonfiber UAV rack-hydrogenenergi

Produkt introduksjon (1) 280 akselavstand, bommen vedtar 3,0 mm tykt karbonfiberplate, og flykroppstykkelsen er 1,5 mm karbonfiberplate, noe som sikrer styrken til flyet i flukt og reduserer vibrasjoner effektivt; (2) Hele ubemannede rammen er laget av rent karbonfiberkort, som er lett i vekt, og hele den tomme maskinen veier 135g (inkludert reservedelene til UAV som boltaluminiumskolonne), som er liten i volum og lenge i levetid (3) Fusela ...

forespørsel detalj
Dekompresjonsventil

Produkt introduksjon (1) 280 akselavstand, bommen vedtar 3,0 mm tykt karbonfiberplate, og flykroppstykkelsen er 1,5 mm karbonfiberplate, noe som sikrer styrken til flyet i flukt og reduserer vibrasjoner effektivt; (2) Hele ubemannede rammen er laget av rent karbonfiberkort, som er lett i vekt, og hele den tomme maskinen veier 135g (inkludert reservedelene til UAV som boltaluminiumskolonne), som er liten i volum og lenge i levetid (3) Fuskroppen er ...

forespørsel detalj
Brenselcelle

Produkt introduksjon (1) 280 akselavstand, bommen vedtar 3,0 mm tykt karbonfiberplate, og flykroppstykkelsen er 1,5 mm karbonfiberplate, noe som sikrer styrken til flyet i flukt og reduserer vibrasjoner effektivt; (2) Hele ubemannede rammen er laget av rent karbonfiberkort, som er lett i vekt, og hele den tomme maskinen veier 135g (inkludert reservedelene til UAV som boltaluminiumskolonne), som er liten i volum og lenge i levetid (3) Fuskroppen er ...

forespørsel detalj
Hydrogensylinder

Produkt introduksjon (1) 280 akselavstand, bommen vedtar 3,0 mm tykt karbonfiberplate, og flykroppstykkelsen er 1,5 mm karbonfiberplate, noe som sikrer styrken til flyet i flukt og reduserer vibrasjoner effektivt; (2) Hele ubemannede rammen er laget av rent karbonfiberkort, som er lett i vekt, og hele den tomme maskinen veier 135g (inkludert reservedelene til UAV som boltaluminiumskolonne), som er liten i volum og lenge i levetid (3) Fuskroppen er ...

forespørsel detalj
Hydrogenenergisykkel

Produkt introduksjon (1) 280 akselavstand, bommen vedtar 3,0 mm tykt karbonfiberplate, og flykroppstykkelsen er 1,5 mm karbonfiberplate, noe som sikrer styrken til flyet i flukt og reduserer vibrasjoner effektivt; (2) Hele ubemannede rammen er laget av rent karbonfiberkort, som er lett i vekt, og hele den tomme maskinen veier 135g (inkludert reservedelene til UAV som boltaluminiumskolonne), som er liten i volum og lenge i levetid (3) Fuskroppen er ...

forespørsel detalj
Portable Fuel Cell Power Generation Products

Produkt introduksjon (1) 280 akselavstand, bommen vedtar 3,0 mm tykt karbonfiberplate, og flykroppstykkelsen er 1,5 mm karbonfiberplate, noe som sikrer styrken til flyet i flukt og reduserer vibrasjoner effektivt; (2) Hele ubemannede rammen er laget av rent karbonfiberkort, som er lett i vekt, og hele den tomme maskinen veier 135g (inkludert reservedelene til UAV som boltaluminiumskolonne), som er liten i volum og lenge i levetid (3) Fuskroppen er ...

forespørsel detalj
Plastforsterkning hakket karbonfiber

Karbonfiberhakket streng er basert på polyakrylonitrilfiber som råstoff. Via karbonisering, spesiell overflatebehandling, mekanisk sliping, sikting og tørking.

forespørsel detalj
Drivstofftank stropp-termoplastisk

En stroppstropp er en støtte for olje- eller bensintanken på kjøretøyet ditt. Det er ofte en C -type eller U -type belte festet rundt tanken. Materialet er nå ofte metall, men kan også være ikke-metall. For drivstofftanker med biler er 2 stropper vanligvis nok, men for store stridsvogner til spesiell bruk (f.eks. Underjordisk lagringstanker) er det behov for flere mengder.

forespørsel detalj
Sandwich Panels -serien

Dette sandwichpanelproduktet bruker ytre hud som kjernen, som er laget av kontinuerlig glassfiber (høy styrke, høy stivhet og høy seighet) blandet med termoplastisk harpiks. Deretter sammensatt med polypropylen (PP) honningkakekjerne gjennom kontinuerlig termisk lamineringsprosess.

forespørsel detalj
Høytemperaturbestandig karbonfiberkort

Vi bruker batteriboksen laget av fiberkomposittmaterialer for å hjelpe deg med å forbedre reiseeffektiviteten i morgen. Sammenlignet med tradisjonelle materialer er vekten deres kraftig redusert, lengre rekkevidde kan oppnås, og andre viktige krav i sikkerhet, økonomi og termisk styring kan oppfylles. Vi støtter også den nye moderne elektriske kjøretøyplattformen

forespørsel detalj
Produksjon av råstoff med prepregbonfiber

Produksjon av prepreg karbonfiber PrePreg er sammensatt av kontinuerlig lang fiber og ubesatt harpiks. Det er den mest brukte råstoffformen for å lage kompositter med høy ytelse. Prepreg -klut er sammensatt av en serie fiberbunter som inneholder impregnert harpiks. Fiberbunten blir først samlet inn i det nødvendige innholdet og bredden, og deretter blir fibrene jevnt skilt gjennom fiberrammen. Samtidig blir harpiksen oppvarmet og belagt på øvre og nedre frigjøring P ...

forespørsel detalj
Karbonfiberstoff-karbonfiberstoffkompositter

Karbonfiberstoff Karbonfiberstoff er laget av karbonfiber ved vevd ensrettet, vanlig veving eller twill vevestil. Karbonfibrene vi bruker inneholder høye styrke-til-vekt- og stivhet-til-vekt-forhold, karbonstoffer er termisk og elektrisk ledende og viser utmerket utmattelsesmotstand. Når de er riktig konstruert, kan karbonstoffkompositter oppnå styrken og stivheten til metaller ved betydelige vektbesparelser. Karbonstoffer er kompatible med forskjellige res.

forespørsel detalj